Ройтерс: Энэтхэг логистикийн бэрхшээлтэй тулгарсан ч нүүүрсний нийлүүлэлтээ Монголоор төрөлжүүлэхээр зорьж байна

Энэтхэг улс Монголоос коксжих нүүрс импортлох боломжийн талаар судалж байгаа бөгөөд логистикийн бэрхшээлтэй тулгарсан ч ган хайлуулах чухал орцын эх үүсвэрээ төрөлжүүлэхээр зорьж байна гэж Ройтерс агентлаг мэдээлэв. Одоогоор дэлхийн хоёр дахь том түүхий ган үйлдвэрлэгчийн байр суурийг Энэтхэг улс эзэлж байгаа бөгөөд коксжих нүүрсний импортоос ихээхэн хамааралтай байна. Тус улс коксжих нүүрсний хэрэгцээнийхээ 85 орчим хувийг олон улсын зах зээлээс хангадаг. Импортын нүүрсний талаас илүү хувийг Австралиас нийлүүлж байгаа нь нийлүүлэлтийн сүлжээний хараат байдлыг бий болгож байгаа юм.

Эрэлт

Дэд бүтцийн томоохон төслүүд болон эдийн засгийн нийт өсөлтөөс шалтгаалж ирэх жилүүдэд гангийн дотоодын эрэлт, улмаар коксжих нүүрсний эрэлт мэдэгдэхүйц өсөх төлөвтэй байна. Энэхүү хүлээгдэж буй эрэлтийн өсөлт нь Энэтхэгийн Засгийн газар болон томоохон ган үйлдвэрлэгчдэд коксжих нүүрсний нийлүүлэлтийн урт хугацааны аюулгүй эх үүсвэрийг шийдвэрлэх дарамт болж байна. Энэтхэгийн Засгийн газар эх үүсвэрээ төрөлжүүлэх стратеги болон эдийн засгийн хувьд зайлшгүй шаардлагатайг хүлээн зөвшөөрч, гангийн салбарын оролцогч талуудтай хамтран олон улсын шинэ ханган нийлүүлэгчдийг олж тогтоох, хамтран ажиллах ажлыг эхлүүлсэн.

Энэхүү стратеги нь Австрали зэрэг нэг томоохон эх үүсвэрээс хэт найдах эрсдэлийг бууруулах, дотоодын гангийн үйлдвэрлэлийг  нэмэгдүүлэх, ирээдүйн үндэсний хэрэгцээг хангахын тулд гангийн үйлдвэрлэлийн тогтвортой өсөлтийг хангах зорилготой юм. Коксжих нүүрсний өөр эх үүсвэрийг эрэлхийлэх нь Энэтхэгийн гангийн салбарт түүхий эдийн бие даасан байдлыг хангах, үйлдвэрлэлийн зардлыг тогтворжуулах өргөн хүрээний стратегийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.

Боломж, логистикийн саад бэрхшээл

Газарзүйн хувьд далайд гарцгүй Монгол Улс олон улсын худалдаа, ялангуяа чухал экспортын хувьд логистикийн бэрхшээлтэй тулгардаг.

Үүнийг даван туулахын тулд тус улс ойрын болон илүү том хөршүүдийнхээ нутаг дэвсгэрийг дайран өнгөрдөг хоёр үндсэн худалдааны коридорт тулгуурладаг.

Эхний коридор нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрээр дамжин хойд зүгт үргэлжилдэг. Хоёрдахь нь БНХАУ-аар дамжин өнгөрдөг. Орос, Хятадын чиглэлийг сонгохдоо барааны төрөл, очих зах зээл, дамжин өнгөрөх тариф, дэд бүтцийн чанар, геополитикийн харилцаа зэрэг хүчин зүйлийг харгалзан үзнэ.

Дамжин өнгөрөх эрсдэл ба нийлүүлэлтийн байдал

Энэтхэг Хятадаар дамжих хувилбарыг урт хугацаанд хэрэгжүүлэх боломжгүй хувилбар гэж үзэж буй талаар Ройтерс агентлаг мэдээлжээ.

2020 онд үргэлжилсэн цэргийн мөргөлдөөнд хүргэсэн хилийн мөргөлдөөний дараа Шинэ Дели, Бээжин хоёр эдийн засгийн харилцаагаа бага багаар сэргээж байгаа. Монголын коксжих нүүрсийг харьцангуй бага зардлаар өндөр агуулгатай хувилбараар гаргах боломжтой гэж салбарын удирдлагууд үзэж байна. Гэсэн хэдий ч гол бэрхшээл бол нүүрс тээвэрлэх ложистикийн хүндрэл юм.

https://www.msn.com/en-us/money/markets/india-eyes-mongolian-coking-coal-to-end-australian-reliance-battles-logistical-hurdles/ar-AA1RutRS?ocid=BingNewsSerp